前言

2014年2月，美國運輸部(United States Department of Transportation，USDOT)與美國國道交通安全管理局(NHTSA，National Highway Traffic Safety Administration)根據長達十餘年的車對車(Vehicle-to-Vehicle，V2V)通訊研究，以及2012年Pilot Project[1]的研究結果，確定V2V技術能夠應用在行車安全方面並減低人民的生命財產損失，因此做出開始推動輕型車輛配置V2V通訊系統法案的決定，並於同年八月正式發布法規制定預告(Advanced Notice of Proposed Rulemaking，ANPRM)以及相關研究成果[2]，其中所使用的V2V通訊標準為IEEE 802.11p[3]與IEEE 1609[4]。IEEE 1609由美國運輸部主導，並有車廠以及設備開發商與各州政府交通部代表參與制定，並計畫在2016年初發表最新版本以供法規制定使用，本文將介紹IEEE 1609最新版本的趨勢與內容。